吉林搪瓷空气预热器生产厂家询问报价

空气预热器掉闸的原因和补救措施

　　空气预热器凭借其优势已经得到了广大客户的信赖，但是它可能也会存在一些小问题，例如掉闸这件事，但是为什么会掉闸，掉闸后该怎么办呢？今天我们我们结合这两个问题给大家做出了解答。

　　一、故障原因

　　⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点（B相）与辅助接点（A相）在送电时引起短路，触头烧毁，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。

　　⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。

　　⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，而未摇测接触器的绝缘（接触器上还有空气开关）。

　　⑷ 原设计上存在问题，空预器为2路电源，正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生性故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上 ，致使2路电源均失电，造成空预器均停，直接威胁机组正常运行。

　　二、采取措施

　　⑴ 同一槽内主接点与辅助接点接为同一组。

　　⑵ 对空预器电机电缆在离接线盒10 cm处进行固定，其它电机有类似情况也同样加固。

　　⑶ 对有接触器和空气开关的接线，在故障掉闸后检测绝缘时，同时检测接触器上下口绝缘，都合格后方可送电。

　　⑷ 运行方式上原2路电源各带1个空预器，2路电源为暗备用，应改为明备用或取消自动互联（在1台空预器故障情况下，查明情况后手动送电）。

　　⑸ 对掉闸设备，检修人员进行处理时应同时检查开关或接触器切断故障后有无烧损等情况。

　　我们要对空预器回路的改造以及运行检修方面采取措施，这样才会有效地防止意外导致的停机，大大的提高了效率，减少误差。

空气预热器主要分为哪两大类

   空气预热器主要分为哪两大类？按空气预热器的传热方式可将空气预热器分为导热式和再生式两大类。

   在导热式空气预热器中常用的是管式空气预热器。随着锅炉参数的提高和容量的增加，管式空气预热器的受热面也增大，这给尾部受热面的布置带来了困难。

   因此，在大容量机组中多数采用结构紧凑、质量较轻的回转式空气预热器。

防止空气预热器故障导致机组非停

（一） 对空气预热器出入口烟道及支撑管制定防磨治理计划，摸索检修规律，找到维护保养的佳周期，降低维保费用。

（二） 定期检查空气预热器驱动电机电流,发现有电流摆动,电流有上升趋势时及时找出原因,并加以处理。

（三） 加强对空气预热器轴承箱的检查，对支撑、导向轴承箱润滑油定期试验，发现问题后提早解决，在轴承发生超温现象时，确保油系统正常投运。

（四） 运行和维护人员加强对空气预热器主减速机轴承温度、振动的检查，发现超温现象时，及时采取临时措施进行降温处理。

（五） 针对主减速机轴封易发生渗漏问题，对空气预热器主减速机润滑油做好充分储备，及时对减速机润滑油进行补充，保证减速机的良好润滑。

（六） 适当调整负荷升降速度，防止出现烟温升高过快导致转子受热面膨胀不均发生转子卡涩现象。针对脱硝后的空气预热器易堵灰问题，利用每次停炉机会，对预热器进行高压水冲洗工作。